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结语风云际会。我国冷链物流的新格局正在加速形成，这将是一个以铁路运输为主导，有效整合铁路、公路、港口、资源，解决全程冷链物流链条衔接不畅问题，逐步建立多方协同，优势互补联动机制的新格局。铁路冷链物流将为消费升级，将为交通运输和物流业的转型升级，将为我国国民经济高质量发展提供新的动能。和一切产品的物流一样，冷链物流也要牢牢扼守住降本增效。据媒体报道：由上海开往成都的首列全程全列冷链班列，在运输时间上减少了22个小时，运输价格减少了2%。
通过财务业务一体化，有效提高企业管控水平。锐特信息汽车售后配件分销供应链一体化平台为汽车制造企业、汽车经销企业打造一体化、数字化、智能化的供应链解决方案。通过强化价值链协同、线上与线下渠道结合发展、大数据分析优化配件库存、售后配件网络优化等，提高供应链服务效率，降低供应链成本。让客户感知，加速汽车行业分销模式升级。作为汽车制造行业的供应链一体化混合云解决方案服务商，锐特信息提供具有自主知识产权的产品和服务，包括CH：INlink供应链管理套件(SRM、DMS、SCC、SCM)、CH：INWORK供应链物流套件(WMS、TMS、OMS、VMS、CH：INP：RK)、CH：INFIN供应链金融套件、56n智慧供应链云平台、以及CH：INTECH技术中台，为汽车制造行业提供量身定造的智慧供应链解决方案。
森鸿物流随着对外贸易的不断发展，公司规模迅速发展壮大。目前，公司业务遍及全国跨境电商企业，专线渠道覆盖台湾，香港，越南，泰国，印尼，新加坡，日本，菲律宾，东欧、西欧邮政小包专线。公司秉承的原则，以船舶新航速快班期准箱况良等特点在业内取得了较高的声誉，并与多家船公司建立了战略合作关系。森鸿遵循"保持特色追求卓越多赢共享把握大局"的经营理念，坚持"诚信情礼"的服务原则，与时俱进，把信誉与产品打包将质量与服务打包
与此同时，菜鸟网络联合阿里通过资本手段，已经拿下了除韵达之外的“四通”（申通、百世、中通、圆通）。且今年初一直说只做平台的菜鸟网络推出自营物流品牌“丹鸟”，显然为了搭建更完善的物流骨干网，菜鸟已在自建物流品牌的边缘试探。菜鸟的这条路或可给小米快递一个参考，依赖第三方企业的平台不仅需要强大的资本力制衡快递企业的服务品质和价格，还要源源不断的配送单方可维持和成长，这对在****一向不是特别出挑的小米来说，从流量到下游的价格竞争上，目前也不是菜鸟和京东等电商的对手。
经济下行压力加大要求促投资、稳增长，但融资难融资贵的问题尚未有效解决，多年来累积的存量债务风险逐渐显现；用地、用海、环评等制约日渐趋紧，国土空间三区三线划定对交通建设发展提出新的要求；交通基础设施固定资产投资高位运行，一些在建项目停建缓建，高速公路和普通国省道等新开工项目明显减少，投资增长后劲不足，等等。这些困难对明年稳投资带来不小压力。三是结构调整阵痛凸显、行业转型升级带来的挑战。解决结构性矛盾、促进转型升级是有代价的，转型之痛在所难免。