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然而相较于欧美国家社会物流费用占比6%-7%、日本5%，我国物流行业的转型升级、降本增效仍旧是一场艰难的攻坚战。社会化物流成本持续降低时，快递业务量却在快速增长。国家邮政局统计数据显示，自213-217年，快递业务量分别同比增长61.6%、51.9%、48%、51.4%和28%，预计218年快递业务量将达到49亿件，而人力成本与土地成本也在一同增长，短板产生掣肘因素越发明显。为此，当电商推动智慧化物流概念逐渐落地时，众多的传统物流企业也在自行驱动，投入自动化设备以实现效率的提升和人力成本的降低。印发《全国深化“放管服”改革优化营商环境电视会议重点任务分工方案》明年底前单个集装箱进出口环节常规收费压减至4美元内近日，办公厅印发通知，发布《全国深化“放管服”改革优化营商环境电视会议重点任务分工方案》（以下简称《方案》）。《方案》明确，深化交通运输领域简政放权，推动“放管服”向纵深发展，降低企业物流成本，要求清理铁路、水路货运和客运杂费，降低收费标准，提升跨境贸易便利化水平。
试点城市完成23个物流快递园区，25个快件处理中心，26余个末端服务网点和近7组智能快件箱等物流快递服务设施的建设，形成了层次清晰、衔接有序的物流快递服务网络。在规范配送车辆管理方面，试点城市加强了对快递车辆的规范管理，统一车型标准和标识，统一专用的号段，在此基础上给予快递车辆便利通行的政策。在提升末端服务能力方面，试点城市加快在机关、企事业单位布局推广智能快件箱，节约投递的成本近3%，引导快递企业、技术服务企业与连锁商业机构、社区、高校的合作，整合快递末端投递业务，构建了集约、开放创新的末端综合配送体系。新能源汽车不实行机动车限号、限行措施，可共用城市公交专用车道。对新能源汽车独立分类注册登记，分类管理并给予优惠和便利。凡是在我省注册登记的新能源汽车，在省内享受停车费减半优惠。补贴：217年1月1日起，在甘肃省内购买的符合补贴申请条件的新能源汽车，财政补贴调整为：省级财政按照调整后的财政补贴标准的35%执行，市（州）、县（市、区）财政按照调整后的财政补贴标准的15%执行，省、市、县补贴比例总和为财政补贴的5%。
分季度来看，全行业业务总量第三季度同比增速分别为32.9%、25.1%和24.6%，业务收入同比增速分别为23.6%、21%和18.4%。与去年二三季度量、收提速的态势相比，今年第三季度增速出现回落。邮政寄递业务量增速减缓，包裹类业务占比继续提升邮政寄递服务业务量收同比增速较去年同期分别下降.7个和5.5个百分点。当月寄递服务业务量已连续四个月呈现下降。包裹类业务增速放缓。结构上看，包裹类业务合计占邮政寄递服务量收的比重分别为15%和64.4%，较去年同期分别提升了4.4个和6.2个百分点。月8日，在举世瞩目的首届进口博览会期间，交通运输协会正式宣布其主办的第运输与物流博览会暨219亚洲物流双年展将落户杭州萧山，于219年7月3日-5日，在杭州博览中心举办。本届物博会以科技改变物流为主题，是该物流业旗舰展会自1997年创办以来，首次来到科技创新之城、电商物流与快递快运之都杭州。近年来，降本增效成为物流业实现高质量发展关键，通过采用创新技术，实现物流科技化、智慧化是实现物流业降本增效的有效途径。月，完成营业性货运量46.2亿吨，同比增长9.5%，延续今年以来的较快增长势头，其中公路货运量增长1.%、水路货运量增长6.7%。快递业务量完成46.9亿件，同比增长25.2%。，累计完成营业性货运量413.6亿吨，同比增长7.3%，其中公路货运量增长7.7%、水路货运量增长4.4%。快递业务量累计完成394.3亿件，同比增长26.6%。月，规模以上港口完成货物吞吐量11.3亿吨，同比增长2.1%，其中内、外贸吞吐量分别增长2.6%和.9%。