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刘彦希：很多/企业都在建设海外仓，跨境电商中海外仓建设的意义是什么？周宁：海外仓不是海外的仓库，海外仓是一套企业海外布局的整体策略，海外仓*简单的是在海外租一个仓库，*难的是在仓库放什么货，放多少货。所以海外仓是手段，目的还是加强企业在海外的市场能力，销售能力，服务能力，如果这些能力不具备，仅仅建设一些海外的仓库是难有作为的。成功创业需具备三个核心要素刘彦希：传统外贸企业纷纷转型，您认为传统外贸企业拥抱互联网+的机遇与挑战在哪？周宁：传统外贸企业开展跨境电商业务势在必行，机会在于多年的贸易积累，对海外市场，品类结构等十分熟悉，挑战在于跨境电商业务的人才体系，战略布局，运营体系和传统外贸大相径庭。此外，货代企业自身艰难的经营状况，也加速了并购进程。无序竞争、成本高企、人力匮乏、互联网新模式冲击等因素，都使货代业发展趋缓，企业盈利能力下降，这些都是货代企业当下的困局。实际上，不少创立于上个世纪的货代企业，已陷入青黄不接的境地，企业创始人接近退休年龄。且货代业的资产多为隐形的人脉资源，难以被继承。内外因素叠加，或许将引发货代业的大规模并购潮。《航务周刊》：在您看来，有并购计划的货代企业，都具有什么样的特点？丁伟强：当前，有意进行并购的货代企业，资产规模都在数十亿元以上。
更具本质意义的是，此时的快递有了更多的物流服务的属性，不仅包括运输、递送、集收件，而且通过网络协作与电商结成紧密的上下游关系，不可分割，不可或缺，一体化提供采购、仓储、包装、拣选、配送、结算、支付等全过程服务，增加了快递的附加价值。快递从此有了新内涵，也有了自己的新名字电商物流。当电商物流，不仅与互联网，而且进一步与大智物移云结合以后，开启了智慧物流的时代。信息技术在物流中的应用，也从计算机时代到信息时代再到智慧时代。食品配送对时效性和品质的要求越来越高，而由分销网点向消费者配送的*后一公里还处于蓝海市场阶段，以轻型冷藏设备、生鲜自提设备为代表的冷链终端，是解决需求多样化、配送个性化、食品品质保证的*后一道环节。无人零售渐成趋势未来，无人零售店将逐步替代传统便利店，同时，由于成本降低和便利性的提升，无人零售店的铺设规模可能远超传统便利店的数量。保守预计未来十年，无人零售店新增2万家，参考占地15平米的缤果盒子1万元造价，无人零售店的投资额将达2亿元。