前言：电商COD物流,,
这样的日子，留在家里的女人是没有办法好好睡觉的。妞妞过了7年等待的日子，有的年头两个人一个月见一次，一次见一宿。她不敢主动和联系，怕他在开车，又怕他正在睡觉。不管是哪一种情况，贸然联络都会增加他出现意外的风险。我实在想他的时候就在淘宝上给他发消息，支付宝、快手啊，这些只要我们加了好友的，我都发过。因为它不像微信，会跳出来提醒。妞妞于是从3年前开始跟车，刚上车不久就打了自己人生的场架。年，他们拉着货堵在了河北的一条国道上，又两次被同一辆想要跨双黄线掉头的小面包卡住了路。
她听不惯那样的语气，直接怼过去：我欠你的，我就不买，有本事你就不卸。她觉得要钱可以，但不尊重人不行。她还负责那些收不回来的，跑1次车有四五次是没办法好好收钱的。有一次面对的是家具厂的货主，她从早上9点到晚上9点一直跟着对方，对方走到哪里她就跟到哪里，对方去上厕所，她就站在男厕所门口等着。等人多的时候，她在食堂里把声音放大了说话，让他在场所有的员工都知道这个厂子会拖欠司机的运费。被逼急了，货主骂她，明明她就跟在眼前，却只对她说：把你们家母老虎给我弄走。
为了实现两不（不瘫痪、重要节点不爆仓）、三保（保畅通、保安全、保平稳）目标，在现有服务能力的基础上，全行业临时聘用近4万人、投入12万辆汽车，新增36多万平方米处理场地和3多套自动、半自动分拣设备。全国建成2多个智能化分拨中心，大批能够负重的仓储机器人、配送机器人在不同场合推广应用；累计建设8.2万个末端公共服务站，布放38万多组智能快件箱，对快递末端服务能力形成有效补充。针对农村寄递最后一公里问题，国家邮政局已设立5.9万个农村快递公共取送点，全国乡镇快递网点覆盖率达到96%。
那个轮胎特别重，上面还有钢圈，我们就去找了一条绳子，我在上面拉，他在下面扛，真的好不容易。把那个轮胎弄到车厢里的时候，我的嘴巴里都感觉有血腥味了，因为太用力，太用力了。张岩也是，早些年他们的车要坐船去三亚，她和都晕船，但她会让休息，自己带孩子，盯着货。那是他们次看到海，还能记得天空像锅盖一样盖在海面上，张岩却没有更多的精力去旅游，她还在工作。可能是太知道辛苦的滋味，卡嫂们很多都会去做一些多余的事情。