前言：泰国专线COD物流,泰国国内仓代发,
做销售，一般客户的个问题可以反判断为客户关心的问题点，想要得到后期的沟通，必须要在这一个节点上得到客户的认可才会有后续的商务沟通。了解到上面的信息之后，下面我们来针对客户的每一个问题来分析下背后隐藏的一些销售信息。要价格表或者报价的从销售习惯的层面去分析，客户给了我们报价机会之后，能否沟通下去取决于我们的报价是否能够满足客户的期望值报价，价格也是客户*关心的成交点。但是绝大部分公司的价格都没有的优势，只有相对的优势，那么我们要是给客户报价的时候没有技巧的话，在我们直接回复客户报价的邮件后，客户不回复的概率高达95%，除非自己的报价真的真的客观上具有的优势。京东物流、菜鸟网络在一级市场上的估值分别为134亿美元（约合人民币855亿元）、1325亿元人民币，顺丰市值在21亿元人民币左右。与之对比的物流巨头UPS市值在1亿美元左右，联邦快递为67亿美元左右。一家是物流网络，其他两家是物流公司，拿3个人的菜鸟和十几万人的顺丰、京东物流对比并不公平。一名菜鸟人士称，物流行业中现在有7家上市公司，有千亿市值的，很多百亿级的，不是三巨头，而是群星璀璨。
此前，京东商城运营体系的组织架构围绕着仓储、配送、建立一级部门，各个部门下面都存在少量的对外业务，但二级部门没有人权、财权，独立整合成一级部门，授权负责所有开放业务。成立物流规划部是因为涉及京东物流全国开放的一盘棋，仓、配、客、运进行重新规划。王振辉说。五个月后，京东物流对京东商城第三方卖家开放，京东物流的品牌开始独立出现；17年4月，京东物流成立子集团独立运营，王振辉任CEO；18年2月14日，京东物流完成：轮融资25亿美元，为物流行业单笔融资，投后估值134亿美元。与此同时，邮政速递物流对服务流程做了相应的完善，为电商大客户提供全程服务，在收寄、运输、干线、投递四大环节开启系统智能预警设置，通过构建速递邮件查询、投诉、赔偿统一服务平台，让所有异常得到及时妥善处理，实现赔偿的集中实时在线处理、判责和赔偿标准的规范可视、赔偿方案审批的全程可控化。针对跨境包裹量的激增，邮政速递物流也相应的制定了一套方便跨境电商进、出口双向系统全程追踪、用户海淘阳光通关纳税、外贸卖家网售送达的业务体系。这样的过程是当下的主流：这是一个从无到有，从散到聚的过程，属于一个创新与整合的过程，从杂乱无章中树立**，梳理标准，打造产品，形成体系，万里长征步，需要谨慎中快速的奔跑，其实我们未来至少在一段时间内，这种整合模式将继续存在。其实如果我们在看今天很多的大平台，很多的拥有话语权的平台型在整合物流平台时，基本都是属于倒三角型。从货源端入手，从信息对接入口，从订单开始，要求信息链接，要求整个交易场景可视化，要求涉及的仓储必须可视，形成一个大平台的开放与协同，完全的打破了物流平台从下至上的过程，形成了强大的数据沉淀，发挥了数据的，打造了渠道为王，产品为王的生态王国。
视界在改变已经成为了大多数互联网用户获取信息的重要形式，内容的丰富性正在增强，并且化趋势将不可逆。从3G时代的PC平台到4G时代的手机：pp，观看的场景改变了。从综合长到短，的长度和生产者改变了。从前贴片到中插，用户观看习惯改变了。从到小程序，的变现能力改变了。这些改变是源自天然的属性优势，具备音频、图、文的特点，所以的信息承载能力和媒介传递效果将优于前者。
