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乐视网还在公告中表示，公司面临现有债务到期导致公司现金流进一步紧张的风险。截至217年12月31日，公司存在融资借款及贷款类负债共计92.88亿元，其中部分将于218年到期。如果公司业务规模无法重新回到较高水平，额度恢复，公司将因现金流进一步紧张导致公司存在偿债压力。乐视的公告文件显示，其LOGO已经变更，主体为LE字母。京东物流独立融资文件显示估值19亿美元1月25日消息，财新记者从接近京东物流的人士处获得多份融资文件，这些文件显示京东物流正以19亿元美金（折合人民币约为691亿元）的估值进行融资，本次融资总额为18亿至2亿美元。目前比较成功的电商MCN有善于帮助红人制作货源选择工具的“遥望网络”；有“小程序+淘宝”双引擎驱动的“波罗蜜”；有赢在头部主播和供应链运营的“谦寻”，等等。克劳锐观察发现，随着MCN大量入局网红电商，虽然促进了行业向着日益标准化、规模化的方向发展，但同时也使产业链面临越来越艰巨的考验。比如运营人才缺乏；运营成本高；线红人同质化严重，缺乏自身个性等等。这些都是公司持续发展可能要面对和解决的问题。品牌对电商网红的投放策略说完了红人、电商MCN，我再来说说网红电商业态中重要的一个元素——品牌。
房永智表示，空军后勤部的这次尝试如果走稳了，就具有示范效应，便于军民融合的军事物流体系深入展开，对于后勤其他领域也有一定的推动作用。但如何走稳，需要摸着石头过河。他提醒，目前需要注意的主要是三个方面，分别是军事保密、双方对接体系和小宗货物准时达问题。近两年顺丰积极参与军民融合项目，就具体实践来看，杜浩洋认为，现在主要在企业准入、安全保密、经费保障、规范监管等方面还存在制度不健全、操作不规范、责任主体不明确等问题，需要军地双方共同研究论证。民航西北地区管理局昨日向京东授牌——“陕西省无人机物流多式联运创新试点”企业，京东成为以省域为范围进行无人机物流配送的试点企业。京东副总裁、X事业部总裁肖军表示，虽然获得了批复，但目前京东无人机在陕西进行的探索还是属于“试点”。结合京东现有技术产品和业务应用的基础，以及未来布局规划，京东将试点工作内容整合为四个大的课题：一是无人机开展物流经营性活动管理模式和制度规范研究；二是物流无人机运营监管信息系统研究；三是物流无人机安全运营标准体系；四是物流无人机与通航有人机协同物流运输的解决方案。但219年5月以来，进口连续2个月出现大幅下降，降幅都超过一成。更是出现进口、出口“双降”的现象。进口下降主要集中在纱线、面料等半成品上，这些产品与服装出口之间具有较高的相关度，进口下降意味着今后几个月服装产品的出口极有可能出现更为明显的下滑。不确定性因素持续发酵，导致219年全年我国纺织品服装出口前景不乐观。年已过半，我国纺织服装出口的形势基本符合我们年初的预测，出现较大的波动和一定程度的下降。
群狼争食，智慧物流是绕不开的关键词同城货运是块肥肉，这是平台和平台背后的资本们都不会否定的一个事实。如今的同城货运似乎又有了点215年那时的样子，资本不吝惜的投入，以及更多旁观者的等待加入，同城货运战场正在迎来一群虎视眈眈的饿狼。如果不抢食更多的市场，对现存的平台来说可能就会面临切切实实的生存问题。试想当别人都在向前快跑时，稍有落后可能就被挂上慢性死亡的标签。而且同城货运的历史已经将惨痛教训摆在了那里，会洗掉一直做错的人，也会洗掉不能一直做对的人。
