前言：泉州到台湾,泉州到代收货款,
GDP增速稳定、人口基数大、年轻人口占比大、智能手机渗透率逐渐提升等因素共同决定了非洲手机市场和移动互联网将加速发展，过去两年，非洲的手机市场和移动互联网已经开局，而这个红利期还将延续五到十年。本土化是突破点在智能手机的推动下，非洲移动互联网将迎来更大的发展，基于移动互联网的社交、通信、电商、出行、内容、、金融等领域都有着无限可能。今年4月Jumia在美成功上市，被认为是非洲互联网产业发展的重要节点，对于资本圈，它意味着非洲市场募资、投资、管理、退出的通道已经成熟，对于创业者而言，JumiaIPO是非洲这一新兴市场潜力无限的证明。风波落幕不久，菜鸟火速入局快递柜市场，参股速递易。芒种节气刚过，入暑的物流业硝烟弥漫。日均1亿包裹呼唤合纵之术一家经营水产的商户近五年来在天猫上一直使用顺丰速运发货，但在6月1日，后台却查不到物流信息了。不解的客户还以为我们是发货，给我们造成了困扰。该商户老板表示。而这样的现象也出现在当日众多用顺丰发货的商家中。1日，顺丰和菜鸟互相指责对方调取另一方数据信息存在安全隐患，掐断数据接口，继而数据断交。
此次准时达强势进入能源板块，正是其经过多年发展和积累，执行拓展8大核心产业（电子制造及3C家电、能源、汽车、健康、重工设备、快消、家具建材、大宗物资）战略目标的首战告捷。准时达能源的成立，被视为准时达发挥自身精益供应链管理优势，复制、延伸至能源板块的初步尝试，将为其今后深入其他目标产业提供很好的经验参考，对业内物流供应链企业的业务拓展亦起到很好的借鉴作用。IDG能源投资则主要从事能源资产投资及管理，与富士康子公司合资成立准时达能源是该公司首次涉足LNG罐箱物流领域，不过在此之前，IDG能源投资已经沿着整个LNG价值链进行战略投资，并在拥有庞大的气源资源网络。共享经济也叫分享经济，主张通过调整社会已有资源，如商品、服务、数据、信息以及智慧等，来限度地满足人们的需求，是在互联网+大背景下诞生的创新商业模式，并成为经济新常态下的又一个发展风口。物流是不可或缺的生产性服务业，覆盖社会经济的每个角落，天然具有共享经济的基因，也因此孕育出各式各样的共享物流模式。本文将对话传化物流集团副总裁、陆鲸CEO孙方明，深入解读共享物流的现状与未来。Q：物流与采购杂志：：传化物流集团副总裁、陆鲸CEO孙方明Q：从Uber、滴滴打车，到如今街头巷尾随处可见的共享单车，互联网+下的物流行业也刮起共享经济风，您如何看待互联网+下的物流共享经济模式的发展前景？：：传化物流集团副总裁、陆鲸CEO孙方明共享经济模式正在定义未来，尤其是作为刚需硬件的车被率先颠覆，从单车、汽车到卡车，共享的力量频频爆发，并由网络虚拟资源共享进化为社会实体资源、生产资料共享，覆及全社会的经济现象，共享物流也随之进入了发展上升通道。杨光称，猫宁物流上的合作至今已进行到第三个阶段。到第三个阶段，双方开始加强了整个两边集团的数据上的对接，苏宁集团这边强调供应链、商品的送达和仓储能力，天猫则是互联网数据。如此，可以更清楚地了解到用户在哪，他（她）的需求是什么，*终实现前台用户需求和后台仓库里的货能够进行更大范围地调拨。按照杨光的说法，未来人跟货之间的联系一定是用数据在联系的，目前苏宁整个备货逻辑已经改变：即从传统的仓库备货已经基本上变成智能备货。
当所有物流要素被充分数字化以后，菜鸟网络就有可能对部分局部乃至全局物流要素进行重构，到时我们将重新定义包裹这个词。但实现这一目标，需要基于菜鸟平台的联盟拥有紧密的合作关系。在这支物流联盟的内部，作为平台的菜鸟网络与快递企业之间保持着依赖而微妙的关系217年6月1日下午，顺丰与菜鸟因数据接口问题互相封杀，随后演变为口水战和商业势力的站队，直到6月2日晚，国家邮政局出面调停平息。顺丰是菜鸟网络的发起股东之一，持股1％。
