前言：广州到印尼,广州到落地派送,
区域集散工程打造集中转集散、区域分拨、城市配送于一体的区域冷链物流枢纽；推动宏进、通河等农批专业市场的冷链物流基础设施转型升级，推进跨区域反季节果蔬冷链物流体系建设，拓展牡丹（芍药）鲜切花集散交易等；鼓励电商物流园延伸冷链业务。城市共同配送工程鼓励优势企业建设城市冷链共配中心，推进集仓储、冷藏运输、低温加工、检测、城市配送等功能于一体的民生保障型冷链物流园区建设，实现多个客户的共同配送，保障食品安全。生产和消费两种形态中间必须串连着流通。在新常态的经济下，作为供应需求两者对接的*后一棒，流通是必然存在的。单是现如今流通领域所存在的一些问题和短板，正是我国经济转型升级过程过需要开拓的空间。从物流来看，我国平均的物流保管费与发达国家比例是2：1，管理费用的对比是3：1甚至于4：1，其中每增加一个环节的话，平均的加价要到百五或者百十，这个数据告诉我们，我们所享受到的物流比起国外来说，费用更加的昂贵。我国物流行业的发展与电子商务是息息相关的，电子商务带动着物流行业的发展，尤其是在近几年，电子商务亦然成为了一个势头猛烈的新兴行业，它让人们实现了人在家中坐，货从四方来的想法。据有关研究，一般情况下车重每减轻1kg，则1L的汽油可以使汽车多行驶.11km。与此同时，汽车减重不仅减少了油耗，也减少了化碳排放量，同时也减少了如氮化物、硫化物等其他有害物质的排放量。因此，汽车轻量化是面对环保与节能需求环境下的大势所趋。江淮康铃“轻量化”之路为了让用户能够在城配领域畅行无忧发挥更大价值，同时顺应产业变革及节能减排的时代需求，江淮康铃对轻量化进行了诸多探索与实践。在轻量化技术研究领域，通过轻质材料选择、结构设计优化与制造工艺提升三方面提升轻量化能力，以满足环保、燃油经济性、动力性、耐久性、安全性和制动性等多方面需要。
拥有运营船队规模的中远海运集团，和拥有覆盖内陆网点范围*广以及*后一公里的配送优势的京东集团，无论是在国内物流运输还是跨境商品贸易上，都拥有着极强的互补优势。双方未来重点加强*后一公里的配送、海外仓、生鲜冷链物流等领域开展全程物流合作，并发挥各自在领域内的技术科研优势，提升对客户的大数据分析能力。在此次签署的战略合作协议中，双方承诺在航运业务上，将彼此作为优先合作伙伴，以共同提升客户体验，为客户降低物流成本。
此次红线行动将坚持问题导向，深刻汲取质量安全事故教训，突出重大安全质量隐患防范，依法从严惩处触犯红线的问题企业和个人，做到红线问题闭环管理。一是亮红线。要通过红线行动，督促从业企业和从业人员切实提高质量安全责任意识，做到知底线、知敬畏、存戒惧。二是严查处。对发现存在红线问题的责任单位和责任人员，依法采取相应处理措施，让法律法规、标准规范成为“带电的高压线”。三是重实效。从业单位要针对红线问题建立台账，做到发现一项、整改一项、销号一项。