前言：南京到台湾,南京到双清到门,
不过，日本船企在这几年来接收了更多新造船，共计384万GT，报废量仅为49万GT；而德国船东接收的新造船共计12万GT。预计未来日本船东还将接收大量新造船，因为目前日本船东占据了手持订单量的份额。由于这些趋势，日本船队自215年以来略有增长，而德国船队规模则缩减了22%。与此同时，215年以来，美国船东和挪威船东的船队规模分别增长了7%、3%。这两国船东新船交付量相对一致，但挪威船东收购了更多的二手船，二手船净购买量达到了19万GT。连续上涨3日，累计1.42%。灵便型船平均租金水平(H：NDYSIZE)报7278美元/天，较上一交易日上涨43美元(.59%)。连续上涨3日，累计1.42%。该型船舶吨位通常在4~5吨。月28日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报87点，较前一交易日上涨11点(1.38%)。连续上涨7日，累计12.71%。超灵便型船平均租金水平(SUPR：M：X)报9172美元/天，较上一交易日上涨134美元(1.48%)。月5日，全国运输结构调整暨多式联运现场推进会在京召开，交通运输部发布了批多式联运示范工程验收结果，命名河北省“东部沿海—京津冀—西北”通道集装箱海铁公多式联运示范工程等12个项目为“国家多式联运示范工程”。交通运输部数据显示，今年前三季度，交通运输部联合国家发展改革委开展的三批7个多式联运示范工程项目，共完成集装箱多式联运量382万TEU，累计开通线路39余条，与公路运输相比，降低物流成本约112亿元，减少能耗153万吨标准煤，减少碳排放397万吨。
?8月1日至2日，全国取消高速公路省界收费站工作推进会在四川省遂宁市召开，旨在贯彻落实党、决策部署，围绕取消高速公路省界收费站的中心目标，交流情况、查找问题，再动员、再部署，进一步加快工作进度，进一步加大工作力度，确保如期优质完成撤站工作任务。深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作小组副组长、交通运输部副部长戴东昌出席会议并讲话。?戴东昌充分肯定了各地撤站工作取得的阶段性成效，同时指出，目前撤站工作还面临工程建设进展不平衡，ETC发行任务依然繁重、服务质量参差不齐，政策优化涉及面广、需要精心组织实施，网络安全形势十分严峻、强化网络安全工作刻不容缓等问题和困难，必须高度重视，认真研究解决。同时，要出台相关标准，不仅要满足当地标准，还要建议相关的部门，对走出去的企业提出更高标准。绿色项目是合作的重要市场，而绿色金融是实现绿色投资的基础。清华大学国家金融研究与发展研究中心主任、金融学会绿色金融专业委员会主任马骏认为，基于人类所面临的共同挑战，都有必要发展绿色金融。所谓绿色金融就是要为绿色经济提供金融服务，就是投融资的服务要为绿色经济的发展，包括新能源、污水处理、大气污染的治理等提供融资。