前言：武汉到泰国,武汉到代收货款,
从城市群建设这个角度来寻找，也可以从现在自由贸易区的角度去考虑。粤港澳大湾区能不能成为的自由贸易区，这是值得思考的问题。报告提到了建设自由贸易港。前不久，副发表了一篇文章，强调的开放。要开放，这不是一个概念的问题，而是如何实践的问题。如果广东建设自由贸易港，就相当于把香港作为自由港和金融中心的优势扩大到更广阔的空间。需要探索一种市场化的机制，使得广东的自由贸易港和香港这一自由港更加深入融合。如今，智慧物流正被各界赋予了物流发展的新增长点身份；企业、消费者等都能受益于每一项智慧技术以及每一条物流信息的应用。而在今年全国期间，就有不少代表委员为智慧物流发展建言献策。全国人大代表、西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞便带来了关于进一步推进我国智慧物流发展的建议。建议提出问题所在，并给出了相应的解决之道。建议旨在让智慧物流这道佳肴，真正做到色香味俱全，进而让更多人品尝到技术创新驱动行业进步的美好味道。
京津冀协同发展推进情况：在港口协同发展方面，交通部、天津市以及河北省联合印发了《加快推进津冀港口协同发展工作方案（217-22年）》。工作方案中提到，控制天津港煤炭运输规模，外贸原油运输以天津港、唐山港为主要接卸港，适时发展黄骅港。加快推进省内港口资源整合，推动省内国有资产不同管理层级的国有港口企业整合。加强津冀港航资源与雄安新区交通物流需求的有效衔接，大力支持雄安新区建设。自由贸易港报告实录：赋予自由贸易试验区更大改革自，探索建设自由贸易港。京东集团副总裁、京东物流配送部负责人王辉在发布会上介绍，该计划共分为五大部分。京东青流计划再升级，引入千辆电动货车京东集团副总裁、京东物流配送部负责人王辉部分就是新能源电动车，未来5年，整个京东物流体系下，几十万台车，我们希望全部替换成新能源的车辆。第二是绿色终端，里面涵盖电子签收、电子、电子面单。第三是绿色包材，涵盖了可降解包装材料，每年减少万吨的白色垃圾。再者是绿色包装，这里面包含了免胶带的纸箱、胶带等。