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其中，部分范围涉及青海二市三州，常住人口占青海省人口的81.7%，地区经济总量占青海省的72.17%，面积占全省面积的7.87%；部分范围涉及甘肃省三市一州，常住人口占甘肃省人口的28.44%，经济总量占甘肃省的34.11%，面积占甘肃省面积的9.57%。兰西城市群发展优势兰西城市群位于我国西北部，资源丰富，发展空间广阔，是支撑西北地区发展的重要增长极，同时发展兰西城市群有利于促进“”建设和长江经济带发展互动，有利于带动西北地区实现“两个一百年”奋斗目标。
大家也知道，交通运输部始终把打赢交通扶贫脱贫攻坚战作为首要任务和民生工程。党的以来，交通运输部坚持以新时代特色社会主义思想为指导，坚决贯彻落实党、决策部署，全力推动交通扶贫各项工作。具体来说，我们制定了交通扶贫规划，把贫困地区、老区、少数民族地区、边境地区共1177个县（区、市）全部纳入支持范围，坚持四个优先，分别是扶贫项目优先安排、扶贫资金优先保障、扶贫工作优先对接、扶贫措施优先落实，以超常规的举措和力度，推进贫困地区加快建设“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”交通运输网络，大力提升城乡客货运输服务水平，健全农村公路管养体制机制。
更夸张的说，再过几年会不会延伸到唯品会内部。自建物流对于企业来说是一个重资产投入，前期既耗财力，也耗人力、物力，尤其是对管理层人员的高要求。仅217年唯品会的物流规模就达到了近7亿。尽快物流投入越来越大，但唯品会本身的业务增长已逐渐不能跟上物流的发展，更不能够长期支撑对于物流的高投入。唯品会的优势是在于“特卖”，商城里的商品要比其它平台的价格相对较低，但是随着天猫与拼多多等电商平台推出类似“特卖”业务后，唯品会的优势被慢慢削弱。
在京东冷链从事相关工作两年的一位员工说，冷链物流对技术的专业性要求很高，冷链运输设备运营以及冷链物流信息化体系建设都需要专业人才。“而冷链物流人才招聘却很难，我们去年有一次招聘2名冷链物流人才，3个月都没有招到合适的，对我们当时正在实施的项目造成了一定的阻碍。”他说。让农产品保“鲜”梳理发现，近期以来，已有多个支持冷链物业的政策出台。办公厅印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》提到，加快发展农产品冷链物流，完善农产品流通体系。