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海，是广西防城港的优势。约58公里的海岸线，一批天然深水良港散布其间。年就建起港口，1993年才成立地级市。年间，昔日海上胡志明小道始发地，从一个边陲小码头，壮大成了拥有超过1.5亿吨吞吐能力的西南大港，与1多个国家和地区的25多个港口通航，成为建设的重要枢纽港。防城港常被人提起它面向东南亚，却常被忘记它也背靠大西南。如今，一条陆海贸易新通道从西部省市出发，通过广西北部湾，通达东盟主要物流节点，防城港是该通道朋友圈的重要玩家。此外，消费者的食品安全意识以及对食品的质量要求不断提高，加之生鲜电商、零售O2O、餐饮外卖等新业态快速崛起，促使我国冷链物流进入了井喷式发展阶段。根据预测，我国冷链物流行业将保持年均25%的快速增长，217年的市场规模将达47亿元，商超、电商、物流企业、投资机构等纷纷跨界布局冷链物流，政策利好也助推着冷链物流蓬勃发展。共话冷链物流新未来作为国内冷链物流行业****的高端盛会，此次论坛主办方邀请了上海大学现代物流研究中心主任，上海郑明现代物流研究所所长储雪俭教授、顺丰冷运总裁WilliamEOBrien、深圳市深物流发展有限公司董事总经理陈君生、河南鲜易供应链有限公司副总经理王建志、沃尔玛（）供应链**总监房鼎容、中粮-华商四所所长石汶平等行业大咖围绕冷链物流企业的黄金机遇与战略转型、深切入冷链行业的思考及规划、冷链行业分析与思考、冷链运输优化及业务模式探索、冷链物流创新发展与前景探讨等热门话题，共话冷链物流新蓝海。这不仅仅是一家企业能够完成的，行动规划很大程度上打通了其中的一些关键点。据悉，倡议4年以来，已经有1多个国家和组织积极响应，4多个国家和组织与签署合作协议。交通上，与相关国家开通了356条道路和客货运输路线、73个公路和水路口岸、海上运输服务也覆盖了沿线所有国家、与43个国家实现空中直航，每周约有42个航班。其中的中欧铁路班列逐年增长速度非常迅速，213年的8列，到214年增长到38列，215年是815列，去年更是猛增至172列，国内开行城市达到28个，覆盖21个省区市，达到欧洲的11个国家的29个城市。
一个家族企业，四代人的解放情结这说起来就长了，从我爷爷那一代就开始用解放，一直到我到我这一辈，现在我孩子也可以开车了，四代传承。从14142到151，从JJ6到J7，我们家族四代人见证了解放的七代产品。从J6那一代产品起，每一款解放新车在河南落户，耿开学都是个。他掌管的坤乾道通车队已有近2年历史，目前拥有的几百台车，全是解放。根据耿开学介绍，解放卡车的优势，是油耗低，且爬坡能力强，维修率较低。
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