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食堂建设过程中，谭旭光多次到重汽章丘工业园施工现场，实地查看项目规划，了解并督促项目进度，并以军令状方式要求济南地区5个职工食堂保质按期完成，让职工尽快享受到企业的关心关爱。自4月1日接到军令状后，本着特事特办的要求，重汽技改基建部联合各有关单位时间成立联合管理小组，紧锣密鼓地进行方案设计、环保备案、能耗测定、招标组织各单位积极践行一天当两天半用的理念，创新思路，优化流程，科学组织，从审批、动工、主体建设、内部装修等，不讲理由，不讲条件，把好关键节点、控制环节，倒排工期，挂图；施工团队通宵达旦、夜以继日，克服重重困难，特别是因台风利奇马带来的暴雨或特大暴雨影响，保质保量赶工期；监理、项目管理等人员驻场监造，24小时轮流盯紧施工进度，坚持有问题不过夜，哪个地方遇到问题当天必须解决。各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团质量技术监督局（市场监督管理部门），发展改革委（局）、交通运输厅（局）、商务主管部门、行政管理局、保监局，各地区铁路监督管理局，民航各地区管理局，邮政管理局，供销合作社，各直属出入境检验检疫局，各铁路局，有关联合会、协会，有关企业：物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，也是推进质量强国建设的重要领域。近年来，我国物流行业快速增长，服务标准化、规范化、信息化水平不断提高。
中小电商可从移动社交场景突围或许是阿里、京东深耕人、货过于耀眼，它们围绕消费场景作出的努力反而容易被忽视。除了不约而同发力内容化（图文+直播），阿里、京东在打造消费场景上*亮眼的表现分别是打破消费与的边界、开辟微信一级入口。不过，两大巨头也有尴尬之处，社交是阿里挥之不去的痛，手机淘宝只能退而求其次发力社区化；京东硬生生把微信这张好牌打烂，纯粹导流而未充分发挥社交关系链优势，被寄予厚望的京东微店也一直不温不火。▊无车承运人市场，空间还有多大？无车承运人模式被李敬泉称为货车版滴滴，但这又引人遐想：是否未来的货运市场也会出现一个一家独大的滴滴？是否也会演变成中间抽取佣金实现盈亏平衡？李敬泉对此表示，货运市场和客运市场完全不同，货运市场交易零散、交易量很庞大但交易额却小。根据中储智运的测算，平台上一单的货运量有3车，每一车将近4吨。此外，滴滴司机拉人，就不可能存在货损货差、货物灭失的风险；但货车司机不仅有货损等，还有账期。