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企业绿色发展，已经成为企业重要的社会责任。进展加速但仍存误区目前，绿色物流在我国仍存在不少误区，方玺说，一是过度看中包装的绿色，忽视了物流全过程的排放。二是认为物流快递企业是责任主体，忽视了整个产业链的共同责任。方玺表示，双十一包装泛滥，超过15亿个包裹连起来可围绕地球七圈半等新闻屡见报端。实际上，根据国外企业测算，运输排放占企业总体排放的8%以上，空运排放占运输排放的7%以上，因此，包装很重要，但不是真正能够让这个行业绿起来的必然因素。其中难点在于，其他省份整合方向虽然明确，但受区域港口运营主体较多、股权结构较复杂以及整合方式多样化等诸多因素综合影响，整合难度偏大，整体工作进程较为缓慢，相关效益短期内难以体现。而且，港口整合不仅意味着整合资产，处理债务也是整合的另一个方面。即便是目前国内已经完成省级港口整合的两家港口集团之一的北部湾港，其短期内整合效益也仍未能体现。北部湾港在218年12月完成了合并西江集团。但其218年资产负债率仍高达7.66%，且刚性债务占比达8.46%。
在快递业中，输送分拣系统可谓是整个业务流转的核心。快递业迅猛发展的同时，对分拣设备的需求也在扩大，对设备质量的要求也在提高。面对新的市场挑战，青岛科捷为用户提供了从设备制造到维护保养等一系列解决方案，保障了众多快递企业准确、、稳定地运输分拣。科捷以专业技术和优质系统为用户提供保障每年双十一的到来，都让电商奋战地热火朝天，也让快递业运转地如火如荼。以百世快递为例，双十一当天接收订单45万份，其中快递37万份，供应链仓储8万份，仅北京运转中心当日进港量就逼近9万份，出港量高达7万份，一天之内业务量猛增了近3倍。随着国内电子商务的蓬勃发展，越来越多的品牌纷纷部署线上渠道，搭上信息时代的快车。鞋业品牌百丽也顺应时代潮流，在物流上推动全渠道，并采用先进的oTMS-EC管理平台，提升O2O业务的客户体验，进一步完善管理流程，提高销售效率。百丽是鞋业规模的公司，年销售额超过4亿元人民币，是市值的消费零售股，世界鞋类上市公司市值排名第二。百丽业务包含鞋类业务及运动服饰业务，在大陆拥有自营零售店超过2，家。