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江苏张家港海事局近日成功查获一艘非法入境的外国籍海轮。当日7时许，张家港海事局指挥中心发现“长顺9”轮（系伪造船名）在长江航道内逆向行驶，且始终拒不应答高频呼叫。经调派海巡艇现场核查，发现该轮有多名外籍船员，驾驶人员极不熟悉通航环境，对现场海巡艇高频呼叫、高音喇叭喊话等均不予回应。一系列异常举动，引起人员高度警惕。经综合研判，初步认定该轮非法入境，张家港海事局立即调派多艘海巡艇现场支援，就近协调大马力拖轮实施拦截，同时通报海关、边防等单位。发展趋势指数为72.7，环比提高3.4%，连续两个月环比提升。，快递发展规模指数为212.4，同比提高27.6%。从分项指标来看，快递业务量预计完成52.5亿件，同比增长28．7%。快递业务收入预计完成65亿元，同比增长25．6%。行业延续上半年高速增长态势，快递业务量和业务收入增速均高于上半年增速。业务量收增量可观，业务量净增接近12亿件，收入增量超过12亿元，均创年内新高。其中：东部的广东、浙江、江苏三省快递业务量增速均超过3%，中部安徽、河南、湖南、江西4省快递业务量增速均超过35%，成为行业增长的亮点。
各级邮政管理部门要切实提高站位，结合不忘初心、牢记使命主题教育，将集中整治工作作为岁末年初重点工作高位推进。国家邮政局将组织开展跨区域交叉互查，将集中整治作为重点督查内容，对检查发现的问题依法查处，将集中整治工作开展情况纳入年底寄递安全综治考评和省级班子绩效考核。同时，还将加强责任考核和工作情况通报，对责任不落实、搞形式、走过场，集中整治推动不力导致发生重大安全责任事故的，予以严肃追责问责。因此，推进物流业降本增效，应从企业和两方面发力。在企业根据市场需要调整经营策略，采用新技术、新模式，提高运作效率和效益的同时，也需要层面深化放管服改革，着力降低制度易成本，营造良好发展环境。前段时间，办公厅印发了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》(以下简称《意见》)。作为行业协会，物流与采购联合会全程参与了这项工作。总体来看，《意见》针对性强，符合物流降本增效、促进实体经济发展的需要。