前言：深圳到印尼,深圳到双清到门,
持续推进自动驾驶封闭测试及标准规范建设，加快推动辅助自动驾驶技术在营运车辆中的应用。聚焦关键核心技术研发，布局建设一批重点科研平台，强化关键共性技术、前沿技术等研究和应用。完善科技资源开放共享、科研平台管理、科技成果转化等方面的制度，营造良好科技创新环境。促进交通运输高水平开放。一是大力推进交通运输对外合作交流。加强与日、德等亚欧发达国家交通运输合作，推动在运输论坛、亚太经合组织等多边领域开展前沿技术交流。这些机器人在接到系统指令后，会自行前往存放对应商品的货架下，将货架顶起，随后将货架拉到拣货员跟前。完成拣货之后，机器人再将货架送回到原来的货架区存放。菜鸟网络**算法专家胡浩源告诉记者，使用这种仓内机器人的货到人模式，在下单一个瞬间，机器人它就已经知道消费者需要的货物是哪一个。它会到货架下方把货架顶起来，送到打包台供操作人员拿下来。眼下，不少快递公司和电商平台也已经启用机器人来完成这些工作。他们表示，机器人的使用大大提升物流效率降低成本。
根据以上分析，在与传统零售企业的合作中，阿里方面通过门店的数字化改造来改变零售商们的业务经营形态，扩展服务范围，这是阿里新零售的顶层架构，但在具体业务合作中，零售商更是借阿里的物流能力来获得新的增长点。以生鲜领域为例，就目前情况而言，生鲜和食品领域是传统零售行业*突出的两大增长点，原因在于该领域对物流要求较高，门店优势相对明显，但我们也同时发现生鲜的毛利相对较低(基本在15%左右)，其原因为仓储成本所致，生鲜对物流和仓储较高，耗损较大成为零售企业转型一大障碍。物通网是践行智慧物流的**企业，更是智慧物流的先行者。在本次大会上，物通网创始人兼CEO贾信河发表了《智慧物流如何助力物流企业转型升级》的主题报告，从物流企业如何实施智慧化、信息化转型来创新物流服务模式的角度，详细分析了智慧化物流平台未来的发展方向和策略。致力于推进物流行业的信息化、智慧化发展，帮助物流企业实现信息化转型升级，物通网已经在智慧化物流平台的建设上深耕十年有余。从*初以打破物流行业信息不对称为使命，将物流企业网点搬上网络，帮助物流企业实现业务信息化，到以赋能物流企业为愿景，通过业务网络化、管控透明化、服务自动化、信息数据化、设施智能化等信息化服务，物流代收货款安全管控服务等为物流企业提供智慧化升级的整体解决方案，物通网搭建的智慧物流生态系统，在物流行业的智慧化变革中不断创新，荣获了一系列荣誉以及业内人士的认可。实际上，自214年起，已成为世界的快递大国。而无论从快件数量或是配送的时效来说，我国的快递发展水平都居于世界发展前列。但与行业快速发展相伴的，是一些行业中存在的痛点需要我国提出创新式的解决方案。快递三轮车管理不能一刀切我国快递行业的发展增速有目共睹。数据显示，218年全国快件量超过5亿件，其中，四川省快件量就达14.6亿件，同比增长31.77%；业务收入达167.16亿元，同比增长31.13%。
当下冷链的行业虽然有着市场增长、政策支持、技术提升等优势条件，但仍面临着以下几点：前人撒币后人赚钱，生鲜冷链的时代仍未到来；冷链已经不是一种服务，而是消费体验的一部分；小B端后期即将发力，两个标准化推动增长；冷链很长，仓很重要，需要大家一起玩在这种情况下，尚在烧钱的冷链行业要如何提升盈利空间，是冷链行业现在急需解决的问题。当下的冷链机遇好风借力：市场+政策+技术在市场方面，总体增长，细分发力。
