前言：杭州到泰国,杭州到代收货款,
纵向一体化商业模式终将会被打破，要顺应这一趋势，京东零售必须实施的开放战略。日，在219京东618品牌上，京东零售轮值CEO徐雷对京东接下来的战略方向给出了这样的概括，除了一个战略，在此次演讲中，徐雷还公布了京东接下来的两大布局，三个能力，四个目标，以及218年取得的五个成果。两大布局：1.开放式治理：由平台、品牌方、第三方授权商家共同参与、共同治理，迅速及处理问题商品和店铺。全渠道共创：搭建多终端的全渠道体系，形成行业的全渠道中台能力，在社交场景、线下和社区场景、企业应用场景中、多空间、立体式服务用户。三个能力：1，多场景能力建设，将进一步强化京东以供应链为中心、以用户体验为基础的核心优势。数字化能力建设，与合作伙伴共建以大数据为基础、多方受益的数字化矩阵。智能化能力建设，借助大数据、通过算法模型等更多：I化的工具进行运营决策，提升运营效率和用户体验。四个目标：1，未来五年内实现百万商家生态。成为用户体验、*受用户信赖的全渠道综合零售平台。未来三年，反向定制商品及新品累计成交额能够达到1亿元。利用微信一级入口及微信市场的海量用户等独特资源，打造区别于京东现有场景和模式的全新平台。年的五大成果：1，15个品牌成交额过1亿。个品牌成交额过1亿。品牌成交额在5-1亿之间。京东已成新品高地，新品成交额超过3亿。%的核心品牌将于今年京东618上发布新品。其实行业的每一次的强强融合，一定会给行业带来更多的余震，地震不可怕，可怕的是带来的余震会有更大的伤害，尤其是对没有准备的余震，行业同质化整合并将持续，217的这个冬天真的很冷。三网合一，末端共享时光走到217，我们会突然的发现末端已经成为一个决定行业生死的关键点，不论是快递、快运、电商还是专线，越来越多的目光和资源都在末端停留，得末端者得天下，其实道理就是随着经济的脉络而行，今天的市场已经不再是卖方的市场，而是买方经济，不论大小的买方，有权决定运输者，体验好坏成为关键，便捷性成为影响体验的附加点。富国银行业务经理ChrisLewis指出：监管，法律和其他方面的重大问题仍有待解决。不久之后，欧洲的航运港口之一鹿特丹港也进行了一项类似的项目。这项努力得到了荷兰一些组织和大学的支持，并计划在未来两年内进行广泛的测试。其他公司也在试水领域。丹麦航运巨头Maersk，正在调查如何更有效和透明地对工作流程进行数字化和管理公司货物的方式。Maersk与IBM共同合作，现在正在研究其独特的技术，并且依靠超级账本Fabric框架，这样每年就可以跟踪数百万个集装箱运输，并更好地与海关部门结合在一起。
面对市场容量不断增加、用户需求更加多样化的城配物流行业，江淮康铃凭借对用户的深度理解以及强大的研发和创新能力，定制化打造出不仅能满足多项法规要求，还能为用户程度降本增效的全新车型，切实帮助用户解决了诸多痛点问题，进一步奠定了江淮汽车在轻卡领域的龙头地位。正如同江淮经销商山西大元万达销售有限公司董事长魏建芳所说：我们正经历着历从未有过的复杂而多变的挑战，扑面而来的智能化、数字化正在推动轻卡市场发生深层次的转变，这种转变不仅体现在产品技术层面，更体现在价值层面，是对产品价值的重新构建。
****：顺丰进军传统货代市场7月26日消息，顺丰近日发布通知，进军传统货代业务，首先提供的是从香港/澳门/大陆启运至美线空运（2公斤起）和海运整箱服务。美国打车服务公司Uber推出UberFreight货运平台7月26日，美国打车服务公司Uber将在德国上线货运平台UberFreight，与德国本土的科技初创企业展开竞争，以期在欧洲价值5亿美元的卡车货运市场上分得一杯羹。日，圆通蛟龙集团旗下圆通速递控股有限公司(简称圆通)和承诺达特快联合推出的闪送业务正式上线，利用前者的网络优势、关务能力和后者的时效优势、高性价比，为急件市场提供短至1小时，*长不超过36小时的一对一安全急送服务。随着经济化的深入，资源配送标准越来越高，对物流的速度和安全要求也更高。尤其是遇到突发事件，需要*快时间内将高附加值的货品送到，但传统的快递服务并不能保证时效。