前言：广州到香港,广州到双清到门,
*后，物流的本质是物的移动，如果没有改变这个属性，就没有所谓的主业与副业的差别。汽车后市场中存在着一定的物的移动，只是加入了一些别的衍生服务，这并不能说明其不务正业。观点二：不同的企业，存在不同的利益诉求和经营模式清华大学互联网产业研究院副院长兼物业研究中心主任、博士生导师刘大成则认为，众多物流企业纷纷在汽车后市场站位，特别是以无车承运人为基础的一部分平台型企业，它们已瞄准了该市场背后的巨大收益。18年，上汽红岩不断推陈出新，推出了诸如智能网联66全驱大件运输车、国内款重卡房车、智能车罐一体化危品车、中置轴多功能列车等一系列新车型，开创了国内智慧物流运输新纪元，极大提升了企业的品牌影响力。不仅如此，上汽红岩还创新推出了C2B研发模式，并在今年第二届重卡博鳌论坛上发布了卡车行业的C2B个性化智能定制平台蜘蛛智选。基于互联网和云计算，从基础配置到外观、内饰再到车内装配，用户都可根据自己喜好来随心搭配，实现创你所需，成你所想的理念。
通过对检索结果的分析，使申请人对其所要注册的商标获得一个初步判断，从而做到心中有数避免盲目申请。每一个商标的设计，都承载着创始人的美好愿景，同时需要企业巨大的人力物力付出，若未能在设计与注册前进行的检索，导致商标标识不能被注册，那么之前所有的努力都将付之东流，这对企业无疑打击沉重。保证核心类别同时注重相关类别在确保目的商标所使用或意图真实使用的商品或服务类别未被他人注册后，企业首当其冲的便是对这些类别的申请注册，以保证商标能够在核心商品或服务类别上使用。北京邮区中心局相关负责人表示，不过它智能的功能却不止在这些方面。记者了解到，此次投入运行的智能邮件搬运机器人学名为：GV-5D顶升式智能机器人，能载重5公斤。在计算机系统的控制下，机器人以每秒1.5米的运行速度，扫描作业场地路面预设的二维码获取路径，并以线路穿行现场，实现邮件的驳运。同时支持IP：D等移动客户端等操作系统，还可自动归位充电，是邮政自主研发的智能化场内邮件传输设备。
希望全行业持续加大免胶带纸箱、全降解快递袋、绿色新能源车等新型环保包材和配送车辆的研发与替换；持续加大快递纸箱回收和循环使用，培育消费者绿色收件的习惯。菜鸟网络联合上述6家主要快递公司在倡议中表示。落地有赖三方共建早在215年1月底，作为指导快递行业发展的个纲领性文件《关于促进快递业发展的若干意见》出台，就将建立绿色节能的快递服务体系列入了发展目标。不过，绿色物流指标缺失、回收循环动力不足和环保意识欠缺，正成为阻碍绿色物流推进的三大瓶颈。