前言：武汉到香港,武汉到双清到门,
一是加快完善交通运输法规标准体系。推动制修订《收费公路管理条例》《城市公共交通管理条例》《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》《民用法》等。加快推进《海商法》《公路法》《铁路法》《农村公路条例》《道路运输条例》等立法进程。科学编制年度立法计划，加快推动部门规章制修订。推动地方交通运输立法，探索开展跨行政区域交通运输立法。完善行业标准体系，加强综合交通运输、安全应急、物流、信息化和节能环保等领域标准制修订。公开资料显示，运策物流成立于213年，是一家公路货运交易平台、货车调度服务平台，致力于打造基于移动互联网的整车货运O2O平台，通过整合社会个体车辆，为第三方物流公司和中小型厂家货主提供即时调车服务，为返程空驶货车提供配货服务。运策物流也曾以车货匹配为战略发展了一段时间，发现车货匹配有价值，但是难以形成交易闭环。15年：轮融资后正式确立了无车承运人的发展模式。17年3月，运策物流获得全国无车承运人试点企业资质，王有朝曾对外说过：与车货匹配、SaaS管理、经纪人联盟相比，无车承运人是运策物流也一直在践行的发展模式。作为跨境电商贸易的重要支撑，通过合资、战略合作等方式，多家快递企业在境外投资建设的物流枢纽，上半年及港澳台快递业务量达5.2亿件，跨境快递日均达到55万件。邮政局发展研究中心胡凯：我们的服务网络已经能够通达到5多个主要的国家，在北美和欧洲等以及澳洲主要出口地区有几十万平方米的海外仓，这些都为跨境电商贸易的出口奠定了非常良好的基础，具备了先决的条件。今年上半年，中欧班列开行249列，同比增长69%，民航货邮运输量116.1万吨，同比增长11.6%，开放包容，日益完善的现代物流网络，让经贸往来更活跃，国民经济稳定发展。分工专业化在全国药品流通行业发展规划里面，也提出企业应该走向专业化、特色化。今后专业化的分工将会越来越明确，现在很多企业都想把所有的事全干完，实际是很难的，比如企业都需要做验证，但验证是很专业的工作，应该由专业的公司去做，但我看到很多企业是自己在做。同时，验证结果不互认，造成了大量的浪费和不必要的成本。服务社区化、订单碎片化新医改中很重要的一个方向是分级诊疗，走向社区化，离患者更近。接下来很多工作都要在社区里进行，*近我见的投资商说要把社区的所有服务打通，洗衣、便利店、健身房、药店、菜市场等等，这背后还有共同配送的市场。
近日，在京东集团华北区合作伙伴大会上，京东集团副总裁、京东商城华北区分公司总经理邵继伟透露，未来京东集团将在河北省陆续布局智能物流中心、结算中心、云计算中心以及大数据中心。近年来，京东集团与河北省建立了良好合作关系。截至216年底，京东集团在河北省范围内拥有超过25万平方米的仓储物流中心、4万多平方米的分拣中心、255个配送站点。京东集团还与河北省37个县（市、区）签订合作协议，开设农特馆等19个，助力河北农产品在线上销售。
近日，相信不少做墨西哥市场的外贸或者跨境电商卖家朋友们，在产品进入墨西哥，在面临墨西哥海关清关时，不断会听到墨西哥的进口商或者物流商提到产品需要NOM证书。那么，为什么之前从未有这么密集的提及NOM呢？NOM认证标准究竟是什么？怎么才能够申请到这个NOM证书？墨西哥NOM认证规定以前用豁免信的方式申请NOM的进口商现在将被强制要求做NOM认证，不用于公共出售的商品或用于制造过程的商品现在也要求做NOM认证。