前言：东莞到印尼,东莞到双清到门,
他指出：“财政部将继续执行我们的制裁，我们再次重申，采用欺骗手段掩盖与朝鲜非法贸易的航运公司将面临巨大的风险。”美国国家安全顾问博尔顿也在推特上表示：“航运业必须采取更多行动，制止朝鲜的非法航运行为。每个人都应该注意并审查自己的活动，确保不参与朝鲜逃避制裁的行为。”对此，在3月22日下午举行的部例行记者会上，部发言人耿爽在回应中表示，中方一贯认真严格地执行通过的涉朝决议。他同时表示，已就此事向美方提出严正交涉，敦促美方立即停止有关错误作为，以免影响双方在有关问题上合作。欠着运费迟迟不给、拖欠货款无力偿还而跑路，在国内运输物流行业，相信很多货运司机和企业，都遭遇过烂账的折磨。面对种种欠钱不给的行为，一方面需要司机和货主仔细甄别合作对象，另一方面需要相关部门加大对运输物流行业老赖的打击和惩戒力度。近日，国家发改委等2个部门联合签署了《关于对运输物流行业严重违法失信市场主体及其有关人员实施联合惩戒的合作备忘录》（以下简称《合作备忘录》）。从政策名称来看，《合作备忘录》目标性很明确联合惩戒运输物流行业严重违法失信市场主体及其有关人员（以下简称失信主体）。
日本商家开启促销活动但从219年1月1日开始，日本消费税也将由8％上调至1％，对于消费税的上涨，日本消费者可谓是哀声连连，表示不愿意接受这个残酷的事实，但是日本卖家们也抓住这波机会，适时推出大波促销活动，随着消费税上涨的日子越来越近，消费者囤货的热情也越来越旺盛。为了迎接消费者的囤货热情，日本站将加码月度大促。月度大促×2，流量销量×2月度大促频率double!在9月，日本站将会把每月一次的月促调整为两次，分别在9月初以及9月底，其中9月底的大促正是为了迎合第四季度消费税上涨特意增加的。报关单填制对于关务来说，是*熟悉不过的了——因为这属于关务的入门级技能。但入门级的知识往往*容易让人忽略。海关总署以公告的形式对外发布的报关单填制规范，但不少企业对规范还是存在疑惑点。就拿运输方式来说，看起来没有什么技术含量的运输方式，却使一些企业不明不白地改单了。笔者就曾收到特殊监管区域内企业关于运输方式填制问题的咨询。今天来说说无实际进出境运输方式的填写。海关将运输方式分为两类，分别为实际进出境运输方式和无实际进出境运输方式：对于218年之前的报关单填制规范版本，由于没有“旅客携带（代码L）”跟“固定设施运输（代码G）”这两个运输方式，所以“其他运输（代码9）”一直都处于实际进出境运输方式和无实际进出境运输方式之间，而海关总署218年第6号（关于修订《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》的公告）中，新增了“旅客携带（代码L）”和“固定设施运输（代码G）”两个运输方式后，“其他运输（代码9）”就比较倾向于无实际进出境运输。