前言：厦门到马来西亚,厦门到五天签收,
有26多公里的高速铁路新建成投产，新建成投产的高速公路有5多公里。第二，物流成本进一步降低。交通运输部采取了一系列措施，可以量化的这些措施去年一年大约降低物流成本981亿元。第三，运输结构得到了调整。更多的大宗长距离货物转向铁路运输，去年铁路运输的运量增长了大约3.5亿吨。第四，运输服务的能力和水平加快提高。去年一年全国营运的客运量完成了179亿人次，货运量完成56亿吨，快递量全年是57亿件。15日，京东快递刷屏，开始杀入大爷大妈的C端快递市场。4月18日，京东快递推出特瞬送同城快递服务，联手达达3分钟送达。4月22日，京东快递宣布升级特快送服务，快件可送达近3个城市。可见，这一个月京东物流基本上是热点不断。因此站在行业角度，很多的行业朋友，甚至是一些企业家和投资机构，都在思考：京东物流的此次新变革，究竟是出路还是绝路呢?未来两年，京东物流的出路在哪里?带着这个思考我来为大家分析1个问题：京东物流开放真的成功了么?市场接受了么?时间正巧，就在两年前的今天(217年4月25日)，京东集团宣布，为了更好的向全社会输出京东物流的专业能力，帮助产业链上下游的合作伙伴降低供应链成本、提升流通效率，共同打造的客户体验，京东将正式组建京东物流子集团。创立之初，跨越便将目标锁定在B2B市场，以企业级客户为主。成立十二年以来，跨越已服务于上百万家企业，主要集中在制造商、贸易商等中高端的企业客户，如华为、中兴、大疆、小米、联想、三星、富士康等电子和科技企业；比亚迪、本田、一汽、广汽集团等汽车制造与服务商；京东、唯品会等零售电商。跨越速运企业级客户除了主打时效件，在K计划提出后，跨越为更贴合客户需求，更要于质量高、弹性大的时效产品，在更贴近消费的生产供应链端，细致程度更高的时效产品便尤为重要。
普洛斯金融长期看好跨境电商的前景，并将为行业发展提供持续的金融支持。从天使投资人到满帮集团CEO的王刚：合并是在以时间换取空间身份被广泛认知为滴滴、ofo等明星项目的天使投资人王刚，在货车帮和运满满正式合并后成为真正意义上的CEO，他对这桩合并的态度：合并是在以时间换取空间，继续对战也可以，也许十年能够分出胜负，但没有必要。与其消耗时间，不如大家一起搞建设。在满帮集团合并后首次公开讲话中，CEO王刚阐述了未来几年集团的战略：1.战略继续夯实信息平台，使得平台辐射范围更广泛；战略全力攻坚交易平台，继续拓展车、、金融、园区、ETC等服务领域；战略是实现从平台型公司到智慧型公司的转变。在围棋和象棋比赛中，机器都战胜了人类，因为机器可以在几秒钟学到一个棋手练了十年的功夫，我相信人工智能将在物流领域广泛应用。人员管理升级企业强强联合的背后是人才的竞争，所有的投资都是投人，现在9后已经成为社会主力，面对9后，管理除了靠制度外，更重要的是发挥文化和价值观的作用。长生疫苗事件的发生就是因为公司完全以盈利为目的，企业的价值观出现了问题。什么是价值观，价值观怎么用?中物联冷链委的价值观条是会员，我跟所有秘书处员工讲，当你拿不准一件事情做不做的时候，就把价值观拿出来，比如你做的事情是有利于会员的，那你不用请示就可以去做。
GDP增速稳定、人口基数大、年轻人口占比大、智能手机渗透率逐渐提升等因素共同决定了非洲手机市场和移动互联网将加速发展，过去两年，非洲的手机市场和移动互联网已经开局，而这个红利期还将延续五到十年。本土化是突破点在智能手机的推动下，非洲移动互联网将迎来更大的发展，基于移动互联网的社交、通信、电商、出行、内容、、金融等领域都有着无限可能。今年4月Jumia在美成功上市，被认为是非洲互联网产业发展的重要节点，对于资本圈，它意味着非洲市场募资、投资、管理、退出的通道已经成熟，对于创业者而言，JumiaIPO是非洲这一新兴市场潜力无限的证明。