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资源整合与优化配置。整合是指为适应不断变化的市场环境，以培养核心竞争力为主要目标，将有限的企业资源与分散的社会资源进行无缝化链接和重新组合。整合机制是国家物流系统各主体实现融合发展的重要途径，是实现全社会物流资源优化配置与共享，获得规模经济效益的重要保障。国家物流系统通过整合物流资源，调整物流业结构和发展方向，能够消除物流业小、少、弱、散等问题，提升物流业和物流企业核心竞争力。宏观、微观调控并举。调控是指主体根据外部环境的变化及时对自身发展策略作出调整。北京市人大代表、北京市邮政管理局局长王跃在接受北京商报记者采访时曾称，疏解整治对物流业来讲是发展的新机遇，218年，北京邮政管理局会加强对物流的规划，对物流整体的空间布局进行设计，更好地服务于北京市的城市规划。今年的工作报告内容显示，北京市将开展物流等专项规划，增强城市发展的整体性、协调性，保证城市安全运行。为应对疏解工作，众多物流企业已经将仓储进行外移。京东物流已经在河北固安、山东济南等地建有大型物流中心，服务整个京津翼地区的消费者。
关于更名原因，58速运方面表示：继58速运7月份获2.5亿美元的融资后，为了与58公司分开，所以要品牌升级。汉森供应链总裁黄刚表示，58速运升级为快狗打车，目前来看，58集团是要将这块业务剥离出来，且从国家商标注册信息后台查看，是8月7日提交的商标。18年7月12日，58速运完成期2.5亿美元的融资，由华新投资领投，菜鸟、中俄基金、弘润资本、前海母基金及母公司到家集团跟投。17年8月28日，58到家旗下速运业务与东南亚的同城货运及物流平台快狗速运达成合并，并继续沿用GOGOV：N作为英文品牌，及58速运为中文品牌。目前，我国对地下物流系统的探索正步入一个关键时期，以京东物流为代表的的国内企业已经可以研发自有品术，拥有构建地下运输系统的能力。同时，我国城市地下空间利用的规模和速度已居***列，城市地下空间、地下基础设施工程一直是我国投资的重点领域，在政策上也为我国地下物流系统的研发与落地带来利好。当前大城市的货运需求高，但是交通现状却难以满足需求，地下物流潜能和效益巨大，一旦实施，无论是国家、城市还是普通居民，都将从中获益。