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除了外卖，共享单车也已经成为共享经济领域另一个重要成员。根据速途研究院发布的《217年季度国内共享单车市场调研报告》，摩拜单车的市场份额达到56.56%，ofo市场份额为29.77%，其他企业则瓜分了剩下13.67%的市场。根据艾媒咨询发布的一份报告，预计到218年共享单车市场用户规模接近3亿人，达到2.98亿人。社交据相关数据估算22年我国社交电商商户规模24万户，市场规模将突破万亿。医药企业管理协会副会长牛正乾在会上表示，目前无论是已发布的和未发布的，医药流通政策为社会物流进去医流做贡献创造了机会。分销和流通分离已经成为行业发展的必然趋势，而京东在配送效率、品质和互联网化方面具有较大的优势。对于京东而言，的政策瓶颈就是没有药品经营许可证，而这取决于药品法的修改。随着的简政放权的推行，如果由审批变为备案的话，京东物流进入医药配送领域会获得更大的优势。据215年统计数据显示，医药有25537亿市场规模，按照1%物流费率来计算，医流市场有255亿规模。16年的美国铁路运输的运价与运力走势可以用平平淡淡来形容。铁路行业面临新时代，需要适应新的现实。尽管近期煤炭运输回暖，但煤炭和原油运输量仍有可能远低于之前的高位。铁路运输部门改变运营模式的时机已经成熟，供应链创新在未来几年内将迎来更加激烈的跨业态竞争。水路运输业波动明显216年，美国水路运输费率剧烈波动，全行业实现营收41亿美元。远洋和内陆航道部门的运输业务都有所波动，规模分别达到25亿美元和16亿美元。
但有业内人士表示，在推动外卖行业绿色发展的过程中，外卖平台可以发挥的其实很有限，因为外卖平台只是搭建了交易平台，既不是餐盒的生产方也不是餐盒的使用者，能起到的作用只是引导平台商户以及消费者进行绿色消费，平台很难强制商户使用特定的餐盒，因为很多餐饮企业的外卖餐盒都是根据自身产品特点进行设计的。在餐饮商户端对于使用环保外卖餐盒同样存在难点。和合谷董事长赵申就曾表示，尽管现在市面上有很多可降解的环保餐盒，但大多环保餐盒并不适合用做盛装中餐，中餐的特点是油比较多、汤汁比较多，送外卖的过程中我们除了要考虑产品是否洒漏，还需要考虑餐品到消费者手中后的品相，而很多环保餐盒并不能很好解决这些问题。另一方面，监管力度加强，例如国办29号文《关于加快冷链物流保障食品安全促进消费升级的指导意见》中涉及2多个部委，且责任划分明确。各个细分领域的标准不断完善，正在制定的《食品冷链卫生规范》国家标准，是冷链物流行业个强制性标准。此外金税三期，还有从明年1月1日开始，社保和税务的并轨，以及个人所得税的监管，实际上是规范企业的盈利方式，优质的冷链企业将会迎来春天。基于以上，可以预见整个产业的营商环境会明显优化。此外，与线上的零售火暴相比，农产品线下零售呈现智能化特性。17年，各类生鲜智能店、无人店纷纷开店，如京东FRESH、苏宁苏鲜生、每日优选体验店、阿里无人超市等，无一不在加速布局。有关专家指出，随着我国居民可支配收入增加，消费观念升级变迁，消费者不再满足于简单的必需品，对生活品质提出了更高的要求，由此促进了生鲜电商的发展。反过来，生鲜电商的发展也促进了农产品消费升级。市场高增速下存在冷链短板专家指出，尽管我国生鲜电商呈现高速增长态势，但在整体生鲜市场中占比仍然有限。
四是推动物流业与制造业联动发展。鼓励快递企业对接制造业转型升级需求，提供精细化、专业化快递服务，提高企业运营效率。五是推动电商物流多元化协同发展。加强与快递企业的战略合作，重点推进快递产业园、电商快递协同发展产业园建设。在政策保障方面，《方案》提出加强对物流发展的规划和用地支持。在土地利用总体规划编制中，加强与城市总体规划、交通、物流专项规划等相关规划的衔接，保障规划物流用地的落实；推动金融机构与物流企业加强合作，拓宽物流企业融资渠道。
