前言：上海到葡萄牙,上海到落地派送,
四年时间过去了，制造业的根基和价值愈发凸显。徐冠巨笑着说，自己并没有什么高超的预见能力，只是懂得产业发展的本末逻辑。针对高质量发展，徐冠巨建议，应进一步营造重视实体经济、重视制造业的氛围，以共享理念、平台模式、数字技术赋能。在创新导向上，不求新奇特，应鼓励专精特，弘扬工匠精神。传化网水到渠成在谈论了民营经济发展的话题后，徐冠巨话锋一转，切入到传化的物流板块，他的谈兴更浓了，不时挥舞起手臂。这是一项庞大而长期的工程。目前已经做了1家天猫智慧门店。调整组织架构不再让线上与线下打架新零售，说起来容易，可做起来却很难。天猫新零售事业部总经理叶国晖在会场也讲到了新零售的难点。他认为新零售的一个重要难点就是企业整个组织上的转型。我们发现很多的品牌商在拥抱新零售的过程中，其实它自己的很多商业利益关系要去重构。叶国晖认为，组织架构的调整是一个新技术进入商业的必然阶段。生产关系决定生产力，生产力会促进生产关系。如果我们今天仍用以前的那套组织，今天的数字化的工具，数据的能力就不可能原封不动的发挥作用。
此外，65个沿线国家基本是发展家，环境相对比较脆弱。环境治理项目为企业拓展合作开启了新的空间。库布其沙漠论坛执行秘书长、亿利资源集团副总裁赵勇表示，库布其沙漠是世界上个被整体治理的沙漠。沿线荒漠化严重的国家，可以借鉴库布其的模式和经验。去年，联合国环境署在库布其设立了沙漠经济创新中心，现在中心工作已启动。联合国驻华系统协调员罗世礼表示，目前，已有15个联合国机构和中方有关机构签订了与有关的协议。数据和智能可以说是本轮新物流的关键要素，大家都希望借助新的智能能力来优化物流的运作。张天兵说。然而，在菜鸟总裁万霖看来，要真正构建起智能化的物流网络，实现智慧物流，还有很多工作要做。首先就是实现现有物流要素的数字化转型升级。万霖说，随着电子面单及智慧仓的普及，一部分物流要素已实现数字化，然而商品出仓后，就进入了数字盲区。我们只知道商品正从区域仓前往城市仓，可是在商品进入城市仓前，我们对其一无所知。物联网是能帮助我们实现数字化的*重要的新技术。
在212年前后，南京长江大桥一桥锁长江问题曾引发了当时重庆副市长黄奇帆与南京副市长蒋裕德的一番舌剑唇枪，引起巨大争议。黄奇帆曾公开场合要求拆除南京长江大桥，打通长江黄金水道，推动长江上游内陆地区经济发展，但蒋裕德则以大桥五十年都不会炸作响应。蒋裕德指出，把长江上的几座老桥拆掉实际上恐怕很难做到。他笑言，现在南京长江大桥净空为24米，一般的船只没法通过大桥开往中上游，令南京港吞吐量大增。他又笑言，南京长江大桥再用5年也无问题。