前言：东莞到斯洛伐克,东莞到五天签收,
因为时间问题，我主要从仓、运、配等供应链环节中的四个细节上的智慧化创新与大家分享。个是拣货路径优化。大家知道我们每天要面对超5万SKU，单拣货这一个小环节就有很多门道。从27年到217年这十年，拣货环节经历了四个阶段。从*初的1.时代完全靠人工，2.时代解决了多个波次的这个生产，订单的结合，3.是解决了在简要路径的这个优化，4.就是无人化，其实从1.到4.的这个当中，主要是在解决人单更加合一的问题。当然，新阶段也遇到新问题。行业人士普遍认为，如何以市场为导向、以应用为核心、以标准政策为抓手，推动新能源物流车普及，促进全国性统一市场的形成和发展，不断推动行业健康可持续发展成为业内关注的焦点。■补贴退坡大中型物流车推广遇挑战全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，新能源专用车推广类车型中，物流车是主力车型，占97％的份额，环卫等电动专用车微乎其微。京东物流（西南区）运输管理部副经理朱勇告诉记者，虽然新能源物流车品类较为齐全，但中大型的新能源城市配送车还比较稀缺。
分船型来看，海岬型船市场强劲、运价暴涨。澳大利亚铁矿石货盘不多，对8月份装期的运力仍有不少需求，但因8月初台风“利奇马”的登陆滞留部分运力，部分港口关闭数日，船舶周转放缓，市场可用运力较少，船东信心增加，因此太平洋市场运价上涨。与此同时，巴西市场整体不活跃，部分8月份即期高价成交对市场有一定的拉动。另受西非和南非部分货盘释放、大西洋地区运力不足和太平洋市场运价大涨等积极因素拉动，远程矿航线运价有所上涨。预计，“利奇马”将以每小时5公里左右的速度缓慢向西北方向移动，强度逐渐增强，*强可达台风级或强台风级（12-14级，35-45米/秒），逐渐向我国东南沿海靠近。未来两天对我国近海海域无影响。今年第9号台风“利奇马”未来12小时路径概率预报图宁波沿海进入四级防台根据台风动态和发展趋势，宁波海事局决定宁波沿海从昨天18时起进入四级防台。要求辖区内各单位严格按照水上防台相关文件要求，积极做好防台戒备工作。
滴水石穿，沙聚成塔，我们每个人的力量或许是渺小的，但13亿人口凝聚起来就会发生奇迹。让每个个体认识到自己在社会中的价值，这也是Soul发起此次活动的意义。所谓无穷的远方，无数的人们，都与我有关。在如何让世界变得更美好的这个大前提下，有梦想、敢拼搏的年轻人们在Soul聚集发声，倡导着新时代下正确的价值观和人生观，反映了当代青年人积极向上的精神面貌。Soul一直引导温暖和美好的社区氛围，Soul也希望通过这样的话题征集活动，在青年群体中形成影响力，把这份感动和温暖传递给更多人。