跨境电子商务物流模式**与发展趋势
跨境电子商务发展迅速,但跨境物流尚未适应其发展,二者无法实现协同发展。跨境物流网络系统缺乏协同,具体表现在仓储、运输、海关、配送等物流功能缺乏协同,国内物流、国际物流与目的国物流衔接缺乏协同,跨境物流与语言、习俗、技术、政策等物流环境缺乏协同。目前跨境物流的主要模式包括*邮政小包、国际快递、海外仓、国际物流专线、边境仓、保税区与自贸区物流、集货物流、第三方物流与第四方物流等。未来跨境电子商务物流发展,需要推动跨境电子商务与跨境物流的协同发展和跨境物流网络协同;采用多种跨境物流模式共用的方式,推动以第四方物流为代表的物流外包模式升级,实现跨境物流本地化运作,加强与本土物流公司合作等。
森鸿国际物流是一家物流综合服务商，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的物流服务，还延伸至*链前端的产、供、销、配等环节，从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。
深圳森鸿际物流有限公司成立于2005年，注册资金500万，是一家*从事跨境电商物流出口的企业,作为国内一批跨境电商物流企业， 我们一直以来为致力于发展为跨境电商出口物流、东南亚COD代收货款、 提供*第三方物流服务。 国际货运2-4天通达世界220多个国家及地区，为客户节省宝贵的时间。东南亚（日本，马来西亚，韩国，台湾，泰国，香港，新加坡，印度尼西亚）、中东（阿联酋）、南太平洋（澳大利亚、新西兰）和北美洲（美国西部、加拿大）等非遍远地区可实现寄件明天签收的一日达服务，西欧及其他国家地区两至三天抵达。 公司自主和合作渠道40余种物品，包括（ 国际快递，*专线，*空运，快运），全面覆盖跨境电商物流、电商仓储服务，海淘进口，快件进口以及电商仓储运营和物流软件，能够满足不同跨境电商的客户需求。 东莞市容圆国际物流有限公司物流服务网络覆盖广东珠三角地区，以及内地各主要大城市，是广东从事*和国际物流业务的**企业之一,致力于发展为跨境电商进出口物流和全球电商仓储提供 第三方物流服务。 森鸿国际物流还推出自主开发的物流信息化系统，满足了我们对电商卖家，从订单抓取到地址标签打印，订单返回，在线取件，在线财务核算等功能，我们的自主开发的仓储系 统，按照全球较良好的跨境电商平台功能开发，满足我们客户，产品建立，SKU打印，
产品定制入库和多仓储管理模式。
电商与物流相伴共生 跨境电商离不开跨境物流 伴随电子商务的飞速发展 中国跨境电商呈现出许多不同于传统电
商的新特征 在这些新特征的影响下 中国境 电商蓬勃发展 同时在跨境物流方面也遭遇到**的新困境 在分中
国跨境电商及跨境物流现状的基础上 结合跨境电商发展的新特征 尝试着分析跨境电商在运作物流时存在的问题与
风险 提出通过运作海外仓 可以有效地解决中国跨境电商在物流运作中存在的许多问题.
森鸿国际物流集团是一家集东南亚&欧美专线跨境电商小包、*专线物流、一般贸易进出口、*集运、国内&海外第三方仓储（5+14所仓库）等服务
于一体的一站式跨境物流综合服务商，十多年来持续的为客户提供西班牙、葡萄牙、波兰、匈牙利、、斯洛伐克、罗马尼亚、台湾、香港、
日本、印尼、泰国、越南、马来西亚、柬埔寨、菲律宾、新加坡等东南亚国家专线物流及电商小包服务，支持电商小包COD代收货款业务
关于发货问题：为防止旺季爆仓导致入仓不及时的状况，主张商户在淡季时选择有实力的货代把渠道走顺，备选2-3条渠道;旺季到来时备货周期
以削减因爆仓或物流延误导致的断货问题。管理库存，防止发生额定费用当货品长时刻没卖出去，长时刻放置在海外仓中，必定导致昂扬的仓储
费用，因此主张商家多出售节奏，防止因滞销而导致产品耗费，添加额定的耗费本钱。
怎么才干做好海外仓1、产品的商场需求量要大。这是基本原则，出售量小的不适合海外仓，究竟剩余的产品放置库需求必定的仓储费用，但究
竟多大的商场规模是比较合理的，需求卖家根据资金状况和周转率进行评价。2、由海外仓发货，相对于国内发货来说，大大的节省了物流配送
时刻，添加了顾客的购物体会，给产品留下好形象，从长远来说为listing打下了根底。
FBA和海外仓怎么选择呢。个人主张重量小、体积小，*低的产品，主张选择FBA，尽管FBA本钱高，但能够更多的流量支撑，；即时货品囤积
也不会丢失太大。重量大、体积大的产品，*适用海外仓，能够削减许多额定费用；发货量大的卖家能够兼顾二者的长处。
跨境电商主流邮政小包优缺点对比分析。根据大数据统计分析，有70%的包裹快递都是通过邮政系统进行投递的，而其中中国邮政就占据了大约50%的市场份额。香港邮政和新加坡邮政等快递也是中国跨境电商小包常用的物流方式，因为对于跨境电商来看，大部分都是小型卖家，他们一般都是通过跨境电商的平台进行发货，2公斤以下用中邮小包，超过2公斤则用中邮大包。下面森鸿国际物流就来给大家细说一下跨境电商主流邮政小包的优缺点：
一、中国邮政 ( 价格优势明显，挂号小包“独霸天下” )
市场占有率，也是老资历。
优点：线路覆盖广、具价格优势
中国邮政线路之广，自不必说。中邮小包更是市面上有价格优势的小包产品，被广泛运用。有卖家举例，发邮政小包、一公斤，到南美、非洲120元、亚洲邻国80-90元，其它地区均价100元左右，这个基础上加上8元挂号费，乘以各地货代折扣，才是终发货成本。相较之下，其它小包即使基础收费持平也鲜有折扣，甚至高一个档次收费，成本优势都不如中邮小包。
跨境电商主流邮政小包优缺点对比分析。总体来说，中邮小包总体时效尚可，部分地区甚至谈得上很快。不过，无论是价格、还是时效，都比较不稳定，状况会多点。当然，上网速度是快的1-2个工作日，国内清关也有优势。目前北京、上海、广州、深圳、天津、广州是中邮发货较快的城市，内陆城市的折扣则比较高。
跨境电商邮政小包优缺点
二、香港邮政小包( 历史长，综合质量较高 )
早被用于跨境电商领域，曾是独立站大佬们的“独门武器”，资历老。
优点：综合质量较高、各个指标较稳。
普货配送方面，是小包中时效、价格、清关方面较为稳定的产品。另外，丢包较少。就综合质量而言，是小包中的理想选择，对主要市场发货都适用，客户体验更有保障，因物流引发的售后问题相对较少。价格方面，香港挂号小包比中邮挂号略贵。不过在所有小包中，还是价格较优产品，香港平邮的性价比尤高，几乎没有敌手。值得注意的是，香港小包发货，需要转运到香港，和内地邮政发货不一样，上网时效是2-4个工作日，稍慢。当然这不影响总体时效，也不排除个别货代能做到承诺的次日上网。)
三、新加坡邮政：带电小包( 曾是其，价格较优 )
三大邮政小包之一，带电小包曾是其“”。
优点：对东南亚地区有优势，三大邮政小包中，成本优势仅次中邮挂号。
阿里巴巴注资新加坡邮政，收购了其10%左右的股份。当时有确认说是为3C产品保驾护航。因为，当时乃至现在，中邮和香港邮政小包都限制带电产品，新加坡邮政是主要出货渠道，并且就成本优势而言，也仅次于中邮小包。对于东南亚市场而言，新加坡邮政的配送服务，时效及收费具有优势。此外，根据官方资料来看，其标榜的发货到西欧国家10-15个工作日的时效，有卖家表示配送还是挺及时的。
四、德国、比利时、瑞士、荷兰等小包( 时效快配送稳，发欧洲理想选择 )
这些邮政小包产品，齐齐上阵抢占市场，代表小包整体服务水平的提升。
优点：时效和稳定性要好很多，发欧洲尤其理想，可带电。 )
跨境电商主流邮政小包优缺点对比分析。举例说明，德国(DHL)小包寄到英法德只需要5-8工作日，部分线路可发带电物品。瑞士小包快时效也能做到10工作天，也支持带电产品配送。关键此类产品，由本土邮政承运，本土清关能力强、一般欧盟境内无需二次清关，稳定性好，配送及时、丢包少。这些小包较上述小包产品的价格优势不是那么明显，不过若卖家一心想提升客户体验，不失为理想选择。当然，根据货物不同，超轻、超微利的产品，是要更注重成本考量，重一点的售价较高的产品，在物流上则可相应提升。 值得注意的是，瑞士不是欧盟国家，需要二次清关，卖家走货经验指出，在一些欧盟国家如意大利、德国等较易卡关，时效也有打折。不过，去比利时、西班牙、荷兰、瑞典、挪威、芬兰、丹麦，还有其它欧洲小国，很靠谱，几乎8-15天妥投。目前，比利时邮政小包和荷兰小包也都支持带电产品配送。
五、瑞典邮政、马来邮政小包( 可走带电、超平价)
相关代理的介绍瑞典邮政小包，表示其较香港和新加坡小包价格优势明显。
优点：官方宣传超平价、可走带电
瑞典小包发美加、欧洲的平均时效都在20-30天，不算突出。可接内置电池、配套电池货，无需特殊包装，增加了其赢面。性质类似， 马来西亚邮政挂号件可接所有电池货，无需特殊包装，同样也是超平价小包产品。 对于尤其注重成本的卖家，这两大小包产品，提供了另一选择余地。不过，产品稳定性如何，还需卖家自己少量发货测试下。