怎么攫取2021年的海外仓红利？ 不可置否，近些年来海外仓模式备受瞩目，与之相关的服务机构亦拔地而起。据海关总署公布的2020年数据显示，我国海外仓数量已过1800个，面积过1200万平方米。 在对于海外仓竞争态势的调研中，有近55%的海外仓企业认为市场仍在很大的空间，同时有25.76%的海外仓企业表示，应加快攫取2021年的海外仓红利。 而对卖家而言，使用海外仓的好处是显而易见，比如增加率，提升售价、时效和，扩展品类，降低物流成本等。从去年以来，无论是B端还是C端的卖家在使用海外仓之后实现了增长，甚至拥有了高的复购，尤其是家具家居、汽车&摩托车、运动户外等相对大件的商品。 以B端卖家为例，根据敦煌网的数据显示，海外仓商家的B类商户和商户的复购率均高于非海外仓商家。一位不愿具名的淘系卖家告诉雨果跨境，在肺炎发生之后，其国内多个电商平台的店铺主要面临着物流线路关停、大批买家取消订单的问题，危及公司资金流。 “我们当时真的很着急，咨询了多个电商平台的小二和经理，后来敦煌网行业经理给我们推荐了平台的海外仓业务。开始我们也很担心，仓库的稳定性以及是否会造成压货，但是当批货物发走之后……” 据其描述，在敦煌网行业经理的建议之下，该卖家将货物备到美国，并将备货产品发货地改为美国。在货物未全部到仓之前，订单逐渐好转，被抢购了70%左右。于是经过详细地测算之后，他迅速补了2批货，并且获得了良好的复购率。 “复购率和新客量的提升，让我们加有信心将敦煌网海外仓业务做大。得益于之前的收获，我们现在也新增了一些热度攀升的潜力爆款，目前有了很大的起色，总体上涨的GMV让我们挺过了艰难的时间，相信未来也会越来越好。”他说。 与该卖家类似，借助海外仓实现逆风翻盘的卖家还有很多，尤其是前文提到的一些大件商品卖家。在不久前，加快外贸新业态模式的举措里面也有提及，推动海外仓的发展。鼓励传统外贸企业、跨境电商和物流企业参与海外仓建设，带动国内、双创产品拓展市场。
国际物流与国内物流相比:在物流环境、物流系统、信息系统及标准化要求这四个方面存在着不同。
1.环境差异
国际物流一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际物流;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降;不同国家不同标准，也造成国际间"接轨"的困难，因而使国际物流系统难以建立;不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。
由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。
2.系统范围广
物流本身的功能要素、系统与外界的沟通很复杂，国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。
当然，也正是因为如此，国际物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更显著。例如，开通某个"大陆桥"之后，国际物流速度会成倍提高，效益显著增加，就说明了这一点。